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2022年一季度是全球粗鋼生產的艱難時期。根據世界鋼鐵協會的數據，總產量為 4.566 億噸，比 2021 年同期下降 6.8%。
 

造成這種下降的兩個最重要因素是 新冠病毒在中國（按數量計算是世界上的鋼鐵生產國）的死灰復燃，以及俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，這兩個國家是歐洲的兩個主要鋼鐵出口國。

自3月初以來，中國一直在應對新一波的Covid感染。唐山——中國的鋼鐵生產城市——在本月下半月進入了嚴格的封鎖狀態，阻礙了供需。此后，控制措施已蔓延到許多其他城市。據報道，幾個省份的行動受到限制
。

這導致 2022 年季度任何主要鋼鐵生產國的供應出現最嚴重的收縮。與上一年的產量相比，它下降了 10% 以上，至 2.434 億噸。隨著病例率的峰值遠遠超過中國在前幾波浪潮中的水平，以及中國政府采取零新冠病毒預防戰略，MEPS 預計這一趨勢將在短期內持續下去。
 

自俄羅斯和烏克蘭的沖突以來鋼鐵產量已大幅減少。此次崩潰是前蘇聯國家 3 月份鋼鐵產量同比下降近 20% 的原因。相反，俄羅斯煉鋼業仍相對不受影響，估計為 660 萬噸。

歐盟的產出也受到影響。3 月份粗鋼產量總計 1280 萬噸，與去年同期相比下降 8.5%。德國和意大利的鋼鐵協會成員占歐盟鋼鐵產量的 40% 以上，特別指出烏克蘭戰爭的影響以及由此導致的能源成本飆升是下降的原因。歐盟以外其他歐洲國家的產量下降至 420 萬噸，同比下降 3.5%。
 

印度煉鋼業依然堅挺。該國 3 月份生產了 1,090 萬噸粗鋼，這是有史以來最高的月度總產量。預計長期增長將繼續，因為該國致力于在本十年結束前實現其雄心勃勃的 3 億噸年產能擴張目標。

下游行業的供應鏈問題繼續給日本鋼鐵制造商帶來困難。在半導體和其他零部件短缺的情況下，汽車產量下降抑制了需求。該行業的應對措施是在 2022 年季度將產量減少至 2300 萬噸。日本經濟產業省預測，這種影響將在 4 月至 6 月期間得到反映，導致預測首先-一半的熔化活動將同比下降 3.4%，至 4640 萬噸。

與 2021 年的同等數字相比，美國季度的鋼鐵產量基本保持不變，為 2030 萬噸。人口普查局的初步數據顯示，在此期間，該國進口了 850 萬噸鋼材，其中加拿大、墨西哥和巴西三個國家占了進口量的一半。拜登政府希望通過對接受聯邦資金的基礎設施項目實施“購買美國貨”指令來支持


國內鋼鐵生產。